电动自行车广东汤浅蓄电池配组技术广州松下蓄电池/山特/广州汤浅蓄电池厂家/德瑞图蓄电池批发中心
——广东松下/汤浅/山特/德瑞图蓄电池厂家批发中心 2012-09-21
电动自行车 广东蓄电池/广州蓄电池组是用3个12V蓄电池串联而成。如果3个松下蓄电池的实际容量不一致，串联后可使用的蓄电池容量受容量最低的单体蓄电池限制，表现为整体供电性能下降。
蓄电池厂家和自行车修理门市部对蓄电池组的选配通常采用空载电压法，用万用表测量开路电压，根据开路电压差别越小越好的原则，把广州松下蓄电池配组，这个方法难以控制质量。采用容量法配组，需要对蓄电池放电和充电作业，使用放电法检测出蓄电池容量，在按容量大小配组，这种工艺费时，耗能高。
下面介绍一种广东汤浅蓄电池负载能力配组法，这种配组方法，配组的质量和效率都较高，消耗较少。
由于组装线下来的蓄电池，实际容量的“0”点状态容易确定的这个特点，可采用简便的方法对蓄电池配组。
操作过程是先对广东松下蓄电池充电，充到30%~40%时，用20A~30A的电流检测电池的负载特性，即记录蓄电池的负载电压。按电压的大小排队，把3个排队连续的蓄电池配为一组。
蓄电池的实际工作电流是5A，检测采用4~6倍的电流。在低实际容量的条件下，蓄电池厂家用超过实际工作电流的大负载检测蓄电池的工作电压，如果能保持基本平均一致，在高实际容量条件和正常状态下，蓄电池的负载电压一定是均衡的。这样的配组实际只依据电池的负载能力，而不是依据电池的容量。用这样的配组工艺，耗能小，便于操作，工作效率高。
在修理时，需要对广东山特蓄电池充足电，再进行负载测量。用相同的方法配组，不但可查出落后蓄电池，同时可提高工作效率。适用于这种检测工作的连体蓄电池检测仪使用方式：
1．接入电源后,在直流端口输入DC12V, 对一节12V蓄电池,用电源线上的夹子按极性夹在极柱上.电流接入后,风扇转动,LED灯闪一次。
2．测量线的红色夹接至被测电池的正极上,黑色夹接在被测电池的负极上,LED管的电压栏显示蓄电池的空载电压。
3．在测量12V的自行车广州汤浅蓄电池,把控制面板上的开关向下方拨,最细负载线测量12V汽车的蓄电池,最长的负载线,同时把开关拨到上方是测量6V游览车的电池,用中间长度的负载箱,同时把开关也拨到上方，开关位置不对，电流将显示错误数据。
4．用力压接负载线的尖头测脚，压在被测广州山特蓄电池的正负极柱上,压接时不分正、负极性。接入负载后，检测仪自动开始工作,仪表发出连续"嘟—"声音提示。待声音停止后,检测结束,仪表的数据将会锁定。这时取开负载线,蓄电池的负载电流和该负载电流对应的负载电压便显示在面板上。在测量过程中，压接的负载不能松动。
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