广东蓄电池/广州蓄电池的燃料电池在空客A320飞机上的应用-广东汤浅蓄电池/广州松下蓄电池厂家/德瑞图蓄电池批发中心

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   2009年7月7日，全球首架使用燃料广东蓄电池/广州蓄电池驱动的有人驾驶飞机在德国北部城市汉堡试飞成功，这是航空史上“减排”的重大成功。这架名为“AntaresDLR-H2”的滑翔机由德国航空中心（DLR）设计制造，Lange航空公司负责测试其燃料电池系统是否具备用于航空动力的潜力。AntaresDLR-H2可以连续飞行5h，航程可达到750km，其燃料广州蓄电池/广东蓄电池系统位于后翼夹层中整个过程不发生任何燃烧，也不排放温室气体，唯一的副产品是水。研究人员表示，AntaresDLR-H2的进一步测试成功之后，他们希望将这种燃料电池用到空客A320上。
虽然燃料广州蓄电池/广东蓄电池要成为商用飞机推进系统的主要来源，还有很长的一段路要走，它其实已经是现有能源系统中一个令人关注的替代能源，是一个可靠的机载电源。在能源短缺的情况下，燃料电池的作用日益重要。

燃料广东蓄电池/广州蓄电池发电设备
1. 便携式发电系统
质子交换膜燃料电池具有启动快、操作温度低、体积小、质量轻、比功率大、可靠性高、寿命长、使用方便等一系列特点，可在离网地区为微小型电器设备充电（如手机、笔记本电脑、数码相机等）。燃料电池便携式应用被列为未来欧盟研究项目的重要部分，蓄电池厂家（蓄电池批发）将会通过进入早期市场促进燃料电池产业化。

2. 分布式发电系统
在现代社会生活和经济建设中，电力供应和保障的重要性越来越大，同时对提高电力生产和使用效率及环境友好的要求程度不断提高。燃料电池有基本单体组成模块，可用积木式方法将若干模块根据需要进行组合，同时分布式发电的接近用户，减少电力距离输送，蓄电池厂家（蓄电池批发）根据用电需求灵活调整的优势越来越受到各国的重视。燃料电池作为分布式发电系统可按需装配在电网难以供应到达的海岛、沙漠等地区，构成独立的分布式电源，并可以为边远地区就近提供可靠稳定的电源，减少远距离输送的巨大能耗。以燃料电池技术为核心的分布式发电系统是目前国际分布式发电技术的重要发展方向。
Plug-Power、H-Power等公司生产的以天然气为燃料的5~10kW质子交换膜燃料广东蓄电池/广州蓄电池小型电站已经投入市场，标志着质子交换膜燃料德国阳光蓄电池发电系统已经走出实验室，进入了加速产业化的阶段。Ballard公司与美国、法国的大型供电公司合作组建了合资公司，生产250kW级分散型质子交换膜燃料电池电站设备。德国和法国的5家电力公司合作组建了合资公司在柏林联手建设了欧洲第一个250kW燃料电池发电站。

3. 应急备用电源
随着全球信息化程度的不断提高，我们已经步入一个数字化时代。如今的计算机网络中心、通信机战已经遍布世界的每一个角落。如果计算机网络中心、通信基站一旦停电，其照成的后果无论从经济角度还是社会角度看，都将是灾难性的。从2007年我国的冰雪灾害和2008年的汶川大地震中可以清楚地看到电网断电给通信带来的灾难性后果。

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