铅酸广东汤浅蓄电池和广州汤浅蓄电池的绝缘状态-德国阳光蓄电池/广东蓄电池/山特蓄电池厂家/德瑞图蓄电池批发中心
——广东松下/汤浅/山特/德瑞图蓄电池厂家批发中心 2012-12-21
铅酸广东蓄电池/广州蓄电池在设备中是个电力部件,因此蓄电池厂家(蓄电池批发)就有同其他部件相互绝缘的要求。铅酸广州蓄电池/广东蓄电池本身又是电化学装置,它的绝缘概念及测量方法有其独特之处。
如果广东汤浅蓄电池绝缘不好,就会漏电,这个众所周知的,但对铅酸蓄电池,特别是多单节串联,并联起来的高电压输出的铅酸德国阳光蓄电池,其绝缘状态既不能用万用表的欧姆挡测量,也不宜用摇表去测,这是因为万用表的欧姆挡是用表中的电池向被测电阻放电,通过放电电流的大小,推算其阻值。若用万用表测量广州汤浅蓄电池极柱的绝缘电阻,铅酸蓄电池中的电流会引起表头误显示,甚至将表烧坏。
铅酸广东汤浅蓄电池组的对地绝缘除上述内容之外,还有铅酸蓄电池跨单节之间的绝缘,即Rkc问题。如果由于某种原因使电解液从一个铅酸蓄电池顶盖上扩延到另一个电池顶盖上,若酸液扩延到第2,3蓄电池的顶盖上,把两个蓄电池的极柱连接起来,那么铅酸蓄电池2,3实质上就处于放电状态。于是,这2个广州汤浅蓄电池很快将容量放充,由于极板保有容量接近于零,极板上的PbSO4含量过多,极板的导电性太差,这两个铅酸蓄电池的内阻远大于正常值,在启动性放电时压降太大,不能启动发动机,铅酸蓄电池失效。
上述可知,对铅酸广东汤浅蓄电池组对绝地缘进行处理时,必须使计算绝缘电阻优良,漏电电流合格,单节间绝缘电阻良好,三项指标确定任一项,都不能说明铅酸蓄电池组的绝缘是良好的。
铅酸广州汤浅蓄电池的绝缘状态在汽车行业里被忽略了,在汽车电池的作业内容中,没有这方面的要求,铅酸蓄电池装车后,只要能启动发动机,便认为合格,只有在不能启动车时,才查找原因,有的铅酸德国阳光蓄电池装车后,搭铁线刚一接触车体就有放电火花,用串联电流表测量电流时,指针会有大幅偏转,漏电严重时,即使将搭铁线拆下,铅酸广州汤浅蓄电池极柱往往通过侧面污物的漏电电流。使车上小功率照明灯发出微弱红光。
单节铅酸广东汤浅蓄电池的绝缘,由于电压低,很容易达到较高的程度,但是组成铅酸蓄电池组后,特别是累计组合电压达到300V以上时,单节铅酸德国阳光蓄电池的对地绝缘就是不可忽略的问题,这是在电动汽车上必须予以关注的新问题。由于绝缘不能达到安全要求,漏电电压对其他电器的干扰就会引发许多故障。
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