通用车用阀控式铅酸广东汤浅蓄电池和广州汤浅蓄电池维护-德国阳光蓄电池/广东蓄电池/山特蓄电池厂家/德瑞图蓄电池批发中心
——广东松下/汤浅/山特/德瑞图蓄电池厂家批发中心 2012-12-30
通信车是移动通信的重要设备，移动性强，通信方便快捷，在移动过程中主要靠化学电源供电。过去供电电源采用碱性镉镍广东蓄电池/广州蓄电池，碱性镉镍蓄电池在出厂时，蓄电池厂家（蓄电池批发）一般是不带电解液出厂，到使用单位后，必须配制或购买碱性电解液并进行灌注、浸泡、活化、充电后才能投入使用。这些准备工作是很复杂和烦琐的，且各单位的技术力量也差别较大，技术力量强的单位经培训才可以胜任该项工作，技术力量薄弱的单位就很难完成该项工作。阀控式铅酸广州蓄电池/广东蓄电池结构合理装配紧密，耐冲击振动性能好，体积小，在正确使用的情况下无酸性气体溢出，价格低廉，能够很好地满足车载设备的工作要求，适宜作为车载电源。
通信车有多种供电方式，一般情况下由市电、发电机供电，在市电停电后启动发电机的间隙及移动过程中由化学电源供电。平时化学电源作为备用电源。最近几个单位反映车载阀控式铅酸广东汤浅蓄电池在使用中存在问题，问题主要集中在以下几个方面：一是当用蓄电池供电工作时，广州汤浅蓄电池的电压急剧下降，通信设备无法工作。二是对蓄电池进行充电时，充电电压特别高，无充电电流。
分析造成广东汤浅蓄电池极板硫化的原因与环节有以下几点：
1）车辆组装需要一定的周期，一般蓄电池作为零部件比较早的就采购入厂，在组装期间无法对蓄电池进行维护性充电。
2）车辆组装厂在设备装配完毕后，要对广州汤浅蓄电池产品的整体性能进行全面的测试，使蓄电池的能量有大量的消耗，特别是在测试过程中性能指标不正常时，蓄电池的过放电情况更为严重，出厂时又未进行补充电。
3）在仓库存放时间较长，存放期间没有进行充电维护。
4）装备配发到基层单位后，没有对德国阳光蓄电池进行充电就直接使用，造成蓄电池过放电，使用后又未及时进行充电。以上这些原因均会造成蓄电池极板处于过放电的状态，使极板的活性物质形成大颗粒的不可逆的硫酸盐，在正常的充电过程中无法转化为充电态的活性物质，造成蓄电池的有效容量降低。
这类故障的预防方法是：
应该说造成广东汤浅蓄电池容量降低，充不进电的原因就是蓄电池极板的硫酸盐化，造成蓄电池极板硫化的原因也很明确。解决这个问题的方法前边已有说明；但是造成这种问题的原因是多方面的，发生在生产、保存、使用等不同单位的多个环节，要避免这些问题的发生，是一个需要多方面协调、合作的复杂过程，所以，必须从思想上高度重视，从制度上严格保证，从实际工作上认真落实，才能避免此类问题的重复发生。针对可能发生问题的各个环节有如下预防方法：
1）车辆组装厂加强生产的计划性。广州汤浅蓄电池采购时间不要提前的太多。如果生产计划调整，蓄电池在工厂存放时间太长（超过半年），装车后要对德国阳光蓄电池充电后再进行性能测试。
2）在设备装配完毕，对产品的整体性能进行全面的测试后，要及时对德国阳光蓄电池进行补充电。
3）尽量缩短设备在仓库的存放时间，最好直接发往使用单位；在仓库保管时间超过半年的要对蓄电池进行充电维护。在库存期间，应模拟使用工况对蓄电池补充电。
4）产品到使用单位后，要先对广州汤浅蓄电池进行补充电后再使用，使用后要及时进行充电。
5）在产品的结构上进行改进，增加蓄电池过放电报警和防止对过放电装置。当蓄电池的端电压达到终止电压时，要报警提示，当达到蓄电池的最低限制电压时要切断供电电路，以保护蓄电池的性能不受损害。
可用车载充电设备对硫化广东汤浅蓄电池进行处理。
车载充电设备一般有给通信设备供电和对蓄电池充电两种功能。在正常的情况下给蓄电池充电是能够满足使用要求的，但在蓄电池极板发生严重硫酸盐化的情况下，就无法对蓄电池进行充电，因为其控制的电压太低，在此电压下无输出电流。当发生这种情况时，可采用控制电压较高的恒流充电器进行充电，以促进蓄电池极板表面的大颗粒硫酸盐转化为充电态的活性物质，消除极板表面不可逆的硫酸盐。
详情请来电咨询：020-22074194、85293531、13318871889、13326444909
（松下蓄电池、汤浅蓄电池、阳光蓄电池、诚建能源蓄电池、美国GNB蓄电池）蓄电池批发中心
APCUPS电源、山特UPS电源、德国威图UPS电源、UPS电源厂家
您只需一个电话，我们可以为您提供汤浅蓄电池厂家最专业的设备建议和配置方案
www.gdcjny.com
