广州松下蓄电池和广东松下蓄电池的改进--德国阳光蓄电池/广东蓄电池/山特蓄电池厂家/德瑞图蓄电池批发中心
——广东松下/汤浅/山特/德瑞图蓄电池厂家批发中心 2013-01-09
广州蓄电池/广东蓄电池在长期使用后，总有那么些缺点，通过各蓄电池厂家（蓄电池批发）的测试，做出以下的改进。
（1）例如某厂广东蓄电池/广州蓄电池的说明书规定的补充电就有过充电的成分。对560A•h的电池补充电说明书规定：80A×7h＋80A×3h+40A×（3~5h）。
第一项就达到560A•h，其余2项加起来容量大于20%×560A•h。
正确的应为充电量不低于上次放出电流的120%，应写为“120%~130%”，对上限应有限制性的规定。
（2）广东松下蓄电池容量的均衡性控制。
不均衡性的直接伤害是对落后德国阳光蓄电池的深度过放电。串联蓄电池组的有效容量受最低容量的单节蓄电池控制。
PbO2、Pb、PbSO4这3种物质的密度值不一样，广州松下蓄电池深度放电造成极板的深度膨胀收缩。控制放电深度的目的是保持极板的导电骨架。当蓄电池组容量不均衡时，深度放电时容量低的蓄电池会反极。蓄电池的反极充电是在一个极板上产生正、负极的两种物质，反过来又加深、加速蓄电池的放电，所以大大加速电场的损坏，负极板的软化、脱粉造成内部短路。因此，合理使用下限应是保留20%容量。
使用广东松下蓄电池保有容量检测仪可检查实际容量，避免用全放电法检测容量。
最少每3个月进行一次均衡性调节，根据实际使用状态调节蓄电池组容量的均衡性。采用状态充电法：根据检测值的实际状态，确定充电对缺少电量CQ的蓄电池的补充电量为CQ×1.2。
通常串联蓄电池组中，有1个蓄电池失败，德国阳光蓄电池组整组都不能正常工作。
（3）广州松下蓄电池外部自放电控制。
外部自放电用漏电电流表检测，标准电流为40mA。
内部自放电原因：电解液杂质、极板脱粉和隔板穿孔造成微短路。
有的蓄电池组表现自放电大，出车一趟回来用万用表测量就反极。这种现象，并不是蓄电池自放电大造成的，根本原因是容量不均衡，这种容量不均衡状态用保有容量检测仪在机车使用后很容易就可查出。
广东松下蓄电池的耐久性是关系到蓄电池运行成本的最重要指标，是对德国阳光蓄电池质量的要求。实际使用寿命与使用过程中的人为因素相关，不能作为对蓄电池原始质量的评判。
现在大量的情况是用户缺乏蓄电池维护技术，在维护中存在大量的无效劳动，有时甚至是负劳动，付出的劳动和电力的效果造成蓄电池的加速损坏。
电动车用的管式广州松下蓄电池，标称容量用C5标定，循环寿命按GB规定为750次，试验程序如图所示。一个循环内的充入容量为2.5C5，放出的容量是用2.0I5放电1h，放出的容量约为C5的5%。从试验的过程中可以看出，试验的过程是在严重过充电的条件下进行的，试验主要是考核正极板的耐过充能力。负极板通常都很容易达到标称容量。
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