广东松下蓄电池和广州松下蓄电池的发展简史--德国阳光蓄电池/广东蓄电池/山特蓄电池厂家/德瑞图蓄电池批发中心

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                                            -广东松下/汤浅/山特/德瑞图蓄电池厂家批发中心 2013-03-31

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内容提要： 松下蓄电池的发展简史

现代人类的生活离不开电，蓄电池厂家（蓄电池批发）特别是工业和科学技术高度的发展的今天，人类生活与电更是不可分割。为了获得电能，人们将化石燃料、水力、风能、太阳能、生物质能及核能等各种形式的能源释放的能量转换成电能。其中，将化学反应产生的能量直接转换为电能的装置称为化学电源，一般简称为电池，例如常见的锌锰广州蓄电池/广东蓄电池、铅酸电池、锂离子电池、燃料电池等。
广东蓄电池/广州蓄电池的发展史可以追溯到2000年前的“巴格达电池”。1932年，德国考古学家瓦力哈拉姆.卡维尼格（Wilhelm konig）在伊拉克巴格达附近发掘出一些2000多年前随葬的陶制粗口瓶。这些粗口瓶瓶颈覆盖一层沥青，有根小铁棒插在铜制圆筒里，圆柱体铜管高约10CM，底部固定一个沥青绝缘的铜盘，顶部有一个土沥青的瓶塞。圆铜中电解液已经干涸，因此直到当时是用什么做电解液了，但若在圆筒中注入酒或蜡后，其电压为0.4-0.8V，并能输出电流。可以认为，该电池的铁棒为负极，圆筒为正极。据科学家们推测，2000年前的古人把这种电串联起来，用以对装饰品电镀金或银。
在经过很长时间以后，广东松下蓄电池在科技史上再度登场时已是进入19世纪的事情了。1791年，意大利生物学家伽伐尼在解剖青蛙时首先发现了青蛙的腿肌肉的收缩现象，他也称之为生物电。1800年，意大利科学家伏特（Volta）根据伽伐尼的实验，提出青蛙退的抽动是由于两种金属接触是产生的电流造成的，并根据这个假设，用锌片和银片交替叠放，中间隔以有盐水的皮革会妮子，制成世界上第一个真正的化学电源，又称为伏打电堆。1836年，英国人丹尼尔以锌为负极活性物质、二氧化锰为正极活性物质、氯化水溶液为电解质拌以细沙或木屑做成糊状，制出锌二氧化锰电池。1888年，英国人卡尔.葛司南作进一步的改进，制出了携带方便的锌二化锰电池，其用途更加广泛。、伏打电堆发明后，人们开始研究反复使用的二次电池。1854年辛斯泰登将两块铅板浸入硫酸中，同以直流电，发现该电池能二次发电。法国的盖思腾.普朗特对此进一步的实验，于1859年成功地制出了实用的铅酸电池。
在以广州松下蓄电池碱性水溶液做电解液的二次电池方面，美国人托马斯.爱迪生于1901年发明了铁镍蓄电池，负极是铁粉，正极是羟基氧化镍。1899年，瑞典人容纳发明了镉镍电池，其负极是镉，正极也是强及氧化镍。这些电池在第二次世界大战之前曾被广泛使用。
1941年，法国科学家亨利.安德烈将锌银电池技术实用化，开创了高比能量电池的先例。
1969年荷兰飞利浦实验室发现了储氢性能很好的新型合金，1985年还公司成功研制金属氰化物镍电池，1990年日本和欧洲实现了这种电池的产业化。
锂电池是一类以金属锂或含金属锂物质作为负极材料的化学电源的总称。里电池的研制始于20实际60年代，最初提出锂电池的研究计划的目的是发展高比性能的里蓄电池，然而当时选择时的高电势正极活性物质，（CuF2等无机物）在有机电解质中发生溶解，无法构成长储存寿命和长循环寿命的实用化电池体系。1970年前后，对着对嵌入化合物的研究，发现锂离子可在TiS2和MoS2等嵌入化合物的晶格中嵌入或脱嵌。到1971年，日本松下电器公司的福田雅太郎太郎首先发明了锂氟花碳电池并获得应用。从此，锂电池逐渐脱离预研究阶段，走向实用化和商品化。
1990年前后发明了锂离子电池，1991年实现了商品化。1955年发明了聚合物锂离子电池，1999年开始商品化。其中，日本索尼能源技术公司发明并推出的高能比量、长寿命锂离子电池，是锂电池工业的发展大为改观。锂离子电池正逐步取代镉镍电池和金属氰化物镍电池。被誉为下一代锂离子电池的聚合物锂离子电池自实现产业以来发展迅速，未来聚合物锂离子电池将继续保持快速增长的势头。
直接利用燃料的燃烧放映以取得电能一直就是人类的梦想，去研发的历史相当悠久，甚至比我们心目中许多古老的化学电源模式更为久远。1820年，英国人汉佛莱.戴维试验了碳氧电池，（以碳氧为燃料和氧化剂、硝酸为电解质），指出了制造燃料电池的可能性。1839年，英国人威廉.格罗夫通过将水的电解过程逆转而发现了燃料电池的原理，他用镀制的铂作电极，以氢为燃料，氧化氧为化剂，从氢气和氧气获得电能，自此拉开燃料电池（当时称作气体电池）发展的序幕。1889年英国人孟德和郎格尔首先将气体电池正名为燃料电池。20世纪50年代，英国人培根成功开发了多孔镍电池，并制备了6KW碱性燃料的电池系统，这是第一个使用性的燃料电池。20世纪60年代美国普拉特.惠特尼公司研制成功可在阿波罗登月飞船上作为主电源的燃料电池系统。20世纪90年代开始，新型的质子交换膜燃料电池技术取得了一系列突破性进展，极大地加快了燃料电池的实用化进程。
电池与其他电源相比，具有能量转换效率高、使用方便、安全、容易小型化与环境友好等优点，各类电池在日常生活和生产中发挥着不可代替的作用。电池的发展和科学技术的发展地分不开的，同时电池的发展也推动了科学技术和生产的进步。进入21世纪，各个领域的科学技术发展更加迅速，对电池的性能不断提出更高的要求。因此，除了对原来的电池加以改进之外，必须研制出性能更为优异的电池。

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