太阳能蓄电池广州/广东松下蓄电池被深度放电是造成蓄电池使用寿命被缩短的一个重要原因-汤浅蓄电池/松下蓄电池厂家特价批发中心

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                                           —广东松下/汤浅/山特/德瑞图蓄电池厂家批发中心 2014-05-19

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内容提要（蓄电池批发）：汤浅蓄电池和太阳能蓄电池被深度放电是造成蓄电池使用寿命被缩短的一个重要原因

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蓄电池厂家（蓄电池批发）以下分析太阳能蓄电池被深度放电是造成广东蓄电池/广州蓄电池使用寿命被缩短的另一个重要原因，这种情况极易发生在广州蓄电池/广东蓄电池自动关机保护电路采用具有固定的“广州松下蓄电池电压过低自动关机”阈值设计方案的UPS中（绝大多数中、小型UPS均采用此种设计方案）。当这种UPS被配置成长延时UPS供电系统（例如4h、8h广东松下蓄电池后备供电时间），而且它们的后接实际负载功率较小时，一旦市电停电，蓄电池就会被深度放电。我们知道，当用户的后接实际负载功率较小时， 一旦市电停电，蓄电池就会被深度放电。我们知道，当用户的后接负载功率很轻时（所谓的“大马拉小车”现象），对UPS主机而言，肯定有利于降低逆变器的故障。然而，对于与UPS配套的长延时蓄电池组而言，蓄电池工厂则会因蓄电池被深度放电而造成蓄电池的实际使用寿命大大缩短，有的只有原来寿命的1/10蓄电池批发。
当UPS蓄电池的放电速率为0.6C时，UPS的后接负载所需的蓄电池放电电流为蓄电池容量的60%。一旦市电停电时，随着停电时间的延长，蓄电池的端电压将逐渐下降。当放电时间为62min左右时，单元汽车电池的端电压将下降到它的“蓄电池电压过低自动关机”阈值1.67V(相对于2V蓄电池)，从而迫使UPS进入自动关机状态，让蓄电池停止放电。而此时的“蓄电池电压过低自动关机”阈值比在0.6C放电速率下蓄电池所允许的临界关机电压值1.6V要高，所以，蓄电池由正常的放电状态而被自动关机终止放电蓄电池批发。

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