广东松下蓄电池和广州松下蓄电池硫化的修理技术-德国阳光蓄电池/广东蓄电池/山特蓄电池厂家/德瑞图蓄电池批发中心
——广东松下/汤浅/山特/德瑞图蓄电池厂家批发中心 2012-11-10
广东蓄电池/广州蓄电池硫化的修理技术
广州蓄电池/广东蓄电池的硫化是原因有很多，集中起来主要有以下几种：①过放电；②未进行均衡充电；③电解液液面下降后没有及时补充纯水；④补液不正确；⑤长期充电不足；⑥放置时间过长。
硫化了的广州松下蓄电池，其极化作用大，会出现充电接受能力较差，活性物质有效性差，放电端电压下降快，额定容量低等缺点。以下介绍蓄电池硫化的特征及其修理方法。
（1） 铅酸蓄电池极板硫化的故障特征
① 德国阳光蓄电池的电容量明显降低。
② 电解液密度达不到规定的标准。
③ 充电时温度上升过快，气泡出现较早。
④ 放电时，广州松下蓄电池端电压下降较快。
⑤ 极板变硬为砂粒状。
⑥ 极板变色，正极板为浅褐色或白色，负极板为灰白色。
（2） 引起极板硫化的故障原因
① 过放电。广东松下蓄电池经常在电流不足的情况下使用，没有及时充电，当电压下降到1.7V以下时，仍以较大的电流放电。
② 没有及时添加电解液。当电解液高度达不到要求时，使极板上部露出空气中，活性物质被氧化而生成粗晶粒的硫酸铅。
③ 德国阳光蓄电池的电解液密度过大。由于调配电解液时硫酸比例过大或电解液烧干后不是加入蒸馏水，而是添加电解液，造成电解液中硫酸成分过多，使极板硫化。
④ 配置的电解液不纯。使用的硫酸为浓酸或蒸馏水不纯净，引起蓄电池内部短路，产生自放电或外部漏电。
⑤ 使用不当。在电解液温度高于45℃的情况下，仍继续使用山特蓄电池。
⑥ 充电不及时。放电后，24h内没有及时充电。
⑦ 检修不及时。广州松下蓄电池长期处于放电或半放电（漏电）的状态。
⑧ 维护不当。对于使用过的蓄电池，在停放期间，没有正常维护和定期充电。
（3） 极板硫化的判断方法
① 启动法
对于已充满电的德国阳光蓄电池，打开电门锁启动车辆，若车辆不能启动，灯光变红（或暗），则说明蓄电池严重硫化。
② 电压测量方法
用万用表测量德国阳光蓄电池实际容量明显增加下降；用高率放电计检测时，整个蓄电池无电而某些单格蓄电池有很低的电压，则说明蓄电池极板已硫化。
③ 密度测量法
用密度计测量山特蓄电池内部的电解液的密谋，正常时蓄电池电解液密度应在1.2~1.3g/cm3之间，最小允许值为1.1g/cm3，若实测得电解液的密度低于1.1g/cm3，则说明该蓄电池的极板已硫化。
④ 充电试验法
给广州松下蓄电池充电，观察蓄电池电压及温度上升的情况。若电压升高很快，单格电压高于2.8V并产生大量的气泡，测量电解液密度无变化，而液体温度上升较快，蓄电池处壳发烫，则说明蓄电池极板已硫化。
⑤ 观察法
打开广东松下蓄电池加液孔的小盖，观察极板上有无白色的霜状物，若有，则说明极板已硫化。
揭开蓄电池加液孔盖，观察电解液的液面高度，如果液面低于防护板10~15mm，且极板露出部分的活性物质已氧化，析出粗粒晶体状物，则说明极板已硫化。
取出正负极板，观察颜色，如果正极板呈浅棕色，负极板呈浅白色，且极板上的活性物质脱落或部分脱落，则说明极板已硫化。
（4） 广东松下蓄电池的极板硫化的修复方法
极板硫化可分为轻度硫化和严重硫化两种，硫化的程度不同，其修复的方法也不一样，因此，首先应对极板的硫化程度进行分类，其方法是：拆开蓄电池，抽出极板，观察极板的硫化程度。若极板表面布纹模糊不清，活性物质呈糊状，用手指碰触即有碎粒脱落，敲击声音响亮，则说明该极板已严重硫化。
① 极板轻微硫化的修复方法
1） 过充电法。用初次充电的第二阶段充电电流连续地进行过量充电。当电解液产生大量的气泡，密度达到1.2g/cm3左右，即可使用。
2） 广东松下蓄电池的电解去硫法。先将极板放在热水中刷洗干净并晾干，装入清洗干净的蓄电池壳内，加入蒸馏水，使之高于极板10~15mm,放置4~6h即可进行电解去硫。
② 极板严重硫化的修复方法
1） 小电流过充电法。将德国阳光蓄电池以10h放电率放电到终止电压，倒掉电解液，加入蒸馏水，用初次充电的二阶段充电电流进行连续充电，待电解液密度上升至1.1g/cm3以上，再按10h放电率放电至终止电压。然后继续充电，直至电解液密度不再上升时，把电解液密度调至1.2g/cm3,并用10h放电至终止电压，这样反复充电、放电2~3次，即可使极板恢复正常。
2） 电解去硫法。向广东松下蓄电池内加入蒸馏水，使之高出极板10~15mm,使电解液密度达1.2~1.25g/ cm3,然后进行小电流充电，一般连续充电40h即可全部去硫。在充电过程中，每隔4h检查一次电压和电解液的密度。在电解3h后，电解液密度不再增加，单格电压保持在2~2.5V，且冒泡激烈，应将极板取出检查，看极板表面的硫化物是否已全部去掉，极板是否变软。如果极板四角仍然很硬，说明硫化还没有完全去掉，需再次换掉山特蓄电池内的蒸馏水，并将电流减少三分之一，继续充电4~8h,一般可以使极板恢复正常。
3） 水处理法。先对广州松下蓄电池进行充电，然后作一次10h放电率放电，直到单格德国阳光蓄电池电压均降至1.8V为止。然后将蓄电池中的电解液全部倒出，并立即加入蒸馏水，用补充充电第二阶段充电电流值的50%进行充电，直到电解液密度达到1.1g/cm3以后，再将充电电压减少20%继续充电，直到正、负极板开始出现大量气泡，电山特蓄电池解液密度不再上升，即可停止充电。然后用10h放电率的20%放电电流放电2h,放电后再充电，重复2~3次，即可使极板完全去硫。
4） 注意事项。去硫完毕后，将极板从蓄电池中取出，倒出电解液，用开水将蓄电池及极板冲洗干净，再将极板装入蓄电池内，装上盖板用胶封好。加入电解液静放4h后，再常规充电。
详情请来电咨询：020-22074194、85293531、13318871889、13326444909
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