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维谛蓄电池连接状态-维谛精密空调维谛UPS电源维谛微模块

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维谛精密空调维谛UPS电源 2021-05-06

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内容提要：维谛蓄电池连接状态

当腐蚀发生后，需进行净化保养。由于硫酸的腐蚀，常使维谛蓄电池夹头不易拆下，特别是表面不做镀锡处理的金属夹头。有时看到被黄绿色(硫酸亚铁)、蓝色(硫酸铜)和白色(硫酸铅)物质所覆盖，甚至连螺钉都看不见。这种桩头及紧固件是不易拆下的，这三种腐蚀物，前两种都溶于水，尤其是热碱水。用热碱水稍作清洗，腐蚀物就溶去许多，然后轻轻活动，夹头便会取下。即使铜制夹头的固定螺钉腐蚀断了，用开水一冲也会从孔中掉出。

维谛蓄电池连接状态

维谛蓄电池的连接包括两个方面:-是维谛电池外部导线与极柱的连接，二是维谛电池内部的极柱与极板的连接。这里着重分析维谛电池外部的连接。

维谛蓄电池外部连接方式如图3-6所示。由于接触面的腐蚀和紧固件的松动，常常使发动机不能启动。通常起车时，电流多在300A以上，而维谛电池本身能保持的电压最高只有1.5V/节。若接头外电阻有0.01Q,启动时电压损失就达3V。这就相当于消耗了2个单相维谛电池的电功率。在使用的机动车上，维谛蓄电池的两个接头处的接触电阻和大于0.01Ω是常有的。这种接触电阻，可用接触电阻测试仪测量。也可用简易方法测量:用车上的电负载，使维谛电池以20A放电，测量图3-6中的A、B两点的电压值，只要有0.2V的显示，说明该接头电阻已达到0.01Ω了。如果接触状态良好，电压表就显示为零。

在电瓶搬运车上，维谛蓄电池组工作电压为为48V，72V,96V，维谛电池机车采用192V，电力机车内燃机车，维谛蓄电池都是96V.这时若某个接头接触不良，由于启动时放电功率很大，接头处的铅制构件会熔流。为了工作可靠，顶盖上都没有两个正极柱和两个负极柱。

在东风型内燃机车上，铅蓄电地是按用3-7所示连接的，两个相邻的维谛电池之间，有两种连接方式。

在图3-7中间图上，第一种连接方式中“1”号维谛蓄电池的两个正极和“4”号维谛电池的两个负极，都是用联接片并联的。

本文标题：维谛蓄电池连接状态

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本文作者：维谛UPS电源维谛精密空调

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