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单节维谛蓄电池的绝缘程度-维谛精密空调维谛UPS电源维谛微模块维谛

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维谛精密空调维谛UPS电源 2021-04-28

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内容提要：单节维谛蓄电池的绝缘程度

维谛蓄电池的绝缘状态在汽车行业里被普遍忽略了，在维谛电池的作业内容中，没有这方面的要求。维谛蓄电池装车后，只要能启动发动机，便认为合格。只有在不能启动车时，才查找原因，有的维谛电池装上车后，挤铁线刚一接触车体，就有放电火花。用串联电流表测电流时，指针会有大幅偏转。漏电严重时，即使将搭铁线拆下，维谛蓄电池极柱往往通过侧面污物的漏电电流，使车上小功率照明灯发出微弱红光。

查找维谛电池组的接地处，可用漏电电流表查找，方法如图3-20所示。如接地点在D点，测得漏电电流值为Ip,在E点测得的电流值为IE,Ip>Ip,当测到接地点C时电流值为“0”。

在图3-21所示并联的情况下，测量Rd时应先将两组维谛蓄电池的并联线分开，否则，两极的对地绝缘情况会相互干扰，使测得的U+U>U,或者不能反映维谛电池组的真实情况。

单节维谛蓄电池的绝缘，由于电压低，很容易达到较高的程度。但是组成维谛电池组后，特别是累计组合电压达到300V以时，单节销维谛蓄电池的对地绝缘就是不可忽略的问题。这是在电动汽车上必须予以关注的新问题。由于绝缘不能达到安全要求，漏电电压对其他电器的干扰就会引发许多故障。

本文标题：单节维谛蓄电池的绝缘程度

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本文作者：维谛UPS电源维谛精密空调

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